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1月份，中國省級兩會密集召開，各省市區2023年政府工作報告已相繼出爐，對2023年的重點工作進行了安排和部署。政府工作報告中持續擴大有效投資、推進鐵路、公路、機場等重大交通基礎設施建設方面的主要內容匯總如下：

河南省

全面推進重大項目建設。深入開展“三個一批”活動。以100個投資100億元以上的項目為重點，深入推進重大項目集中攻堅。建成鄭濟高鐵，加快平漯周高鐵、鄭州南站建設，開工南信合高鐵、呼南高鐵焦洛平段。建成賈魯河綜合治理、小浪底北岸灌區等項目。高質量完成災后恢復重建任務。加強要素保障，確保固定資產投資超過3萬億元。
山西省

加快構建現代化基礎設施體系。扎實推進雄忻、集大原等高鐵建設，推進太綏高鐵等重點項目前期工作。加快推進10個續建高速公路項目，開工建設6個高速公路項目，新改建農村公路3500公里，再建成三個一號旅游公路支線、連接線2400公里。

加快推進太原機場三期改擴建等項目，布局建設一批航空飛行營地項目。以國省公路沿線、旅游景區為重點，布局建設充換電設施，推進高速服務區能源島建設。新建5G基站2.5萬個。大力推進“一泓清水入黃河”工程，實施全省河流防洪能力提升工程，加快推進現代水網重點工程。

陜西省

堅定實施擴大內需戰略，穩住經濟發展大盤。2023年，安排省級重點項目640個，年度計劃投資4804億元，力爭固定資產投資增長8%左右。新開工5個百億級項目，建成3個百億級項目，工業投資增長10%左右。

推進西安咸陽國際機場三期和西延、西十、西渝高鐵等重大交通項目建設，年內開工延榆鄂高鐵，加快引漢濟渭、東莊水利樞紐、榆林黃河引水等水利工程建設，確保國家超算西安中心二期項目交付使用。

山東省

大力深化基礎設施“七網”行動。加快交通強國示范區建設，交通、水利投資分別完成3100億元、600億元以上。開工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段和青島連接線，加快建設雄商、津濰、濰煙、濟濱等6個項目，建成濟鄭、萊榮高鐵。開工濟南至寧津等13個項目，加快東營至青州改擴建等23個項目，建成濟青中線智慧高速公路。

加快濟南機場二期、棗莊機場建設，建成煙臺機場二期、臨沂機場改擴建工程，抓好聊城、濰坊、威海、淄博、濱州等機場前期工作。推進京杭運河主航道棗莊段升級改造和大清河通航工程，小清河全線復航。加快建設國家省級水網先導區，推進南水北調東線二期工程前期工作，開工建設太平水庫，加快官路、雙堠水庫建設，建成老嵐水庫。加快建設海陽核電二期、煙臺港至裕龍島輸油管道，抓好一批超超臨界大型煤電項目謀劃實施。

新疆維吾爾自治區

推動重大基礎設施項目建設。扎實開展國家首批交通強國建設試點，開工建設羅布泊至若羌鐵路，加快推進伊寧至阿克蘇、精霍鐵路新增二線等項目前期工作；開工建設星星峽至吐峪溝高速公路改擴建、鄯善至庫米什高速公路等工程，推進奎屯—獨山子—庫車高速公路等重大公路項目前期工作；開工建設輪臺機場及一批通用機場，加快推進皮山機場、烏蘇機場等項目前期工作。

全面推進國家能源資源陸上大通道建設，推進“疆電外送”第四通道前期工作。持續實施城市更新行動，推動城鎮基礎設施向農村延伸。

浙江省

實施世界一流強港和交通強省建設工程。圍繞建成世界一流強港，統籌推進港航設施建設、港口集疏運體系構建等重點任務，加快建設千萬級集裝箱泊位群、金甬鐵路雙層集裝箱示范線、長三角中歐班列集結中心（金華）、嘉興“公鐵水空”聯運樞紐等10大標志性項目，深化實施10大牽引性改革，到2027年力爭集裝箱吞吐量超過4000萬標箱，集裝箱海鐵、江海、海河聯運實現規模翻番，國際航運中心指數排名實現晉級進位。

圍繞交通強省建設，實施200個左右重大交通項目，完成投資2萬億元，加快構建“九縱九橫五環五通道多連”高速公路網、“五縱五橫”客運鐵路網、“四縱四橫多聯”貨運鐵路網、“五縱八橫十干十支”內河航道網，打造億人次國際化空港門戶、都市區高能級樞紐體系，構建現代化交通物流體系。

云南省

全面加強基礎設施建設。加快高速公路“互聯互通”工程建設，推動國道G219改擴建。全力推進渝昆高鐵、文蒙鐵路、大理鐵路樞紐等重點項目建設，確保麗香鐵路、敘畢鐵路云南段建成通車。提速昆明、麗江、西雙版納機場改擴建和蒙自、昭通、楚雄機場新建遷建。

做好富寧港、東川港以及瀾滄江、金沙江航道建設。新開工滇中引水二期骨干工程等100件以上重點水網工程。推進旭龍、托巴水電站建設，做好古水等水電站前期工作，扎實推進移民搬遷安置。

廣東省

縱深推進粵港澳大灣區、深圳先行示范區建設，高水平建設橫琴、前海、南沙三大平臺。打造“軌道上的大灣區”。推進大灣區珠江口一體化高質量發展試點，打造環珠江口100公里“黃金內灣”。規劃建設港深西部鐵路、前海口岸。全年安排省重點建設項目1530個、年度計劃投資1萬億元。

加快現代化基礎設施體系建設。加快鐵路、高速公路支線和聯絡線建設，推進高速公路技術改造和鐵路電氣化改造。建成廣汕汕高鐵，加快廣湛、珠肇、梅龍高鐵和粵東城際等項目建設。推進深中、獅子洋、黃茅海等跨江跨海通道以及南雄至信豐、龍川至尋烏等出省通道建設。加快沿海港口疏港鐵路建設，發展鐵水聯運和江海聯運。

甘肅省

強化交通基礎設施建設。加快構建全省“三廊六通道”綜合交通運輸主骨架。完善蘭州綜合交通網絡，實施蘭州鐵路樞紐優化提質工程，加快建設蘭州北繞城高速，開工建設九州至蘭州南高速，開通運營軌道交通2號線一期工程。開工建設景禮高速景泰至靖遠段、永靖至井坪高速、正寧至鎮原一級公路，建成臨夏至大河家、莊浪至天水、靈臺至華亭一期、打扮梁至慶城等項目，新增東鄉、積石山、清水、張家川、崇信、靈臺、華池、通渭8縣通高速公路。

開工建設平慶鐵路、蘭張三四線武張段，加快蘭合、西成、天隴鐵路建設，爭取定平鐵路項目獲批實施。推進蘭州中川國際機場三期、嘉峪關機場改擴建工程，做好天水、平涼、武威軍民合用機場和臨夏、定西民用機場前期工作，力爭慶陽華池、武威民勤通航機場建成投運。

河北省

高標準高質量推進雄安新區建設。堅持建設服從規劃、進度服從質量，集中力量抓好啟動區、起步區和重點片區建設，加快R1線、雄商高鐵等重大工程建設進度，年內完成投資2000億元以上。全面落實中央疏解清單，推動4家央企總部、4所高校、2所醫院加快建設，爭取30家央企二三級子公司落戶新區。

積極擴大有效投資。聚焦交通、能源、水利、新型基礎設施、城市更新改造、鄉村振興等領域，著力強基礎、增后勁，謀劃一批重大項目、重大工程，爭取國家更多政策和資金支持。開展重點建設項目“強引領·增動能”行動，提前實施“十四五”后期項目，加快曹妃甸大宗商品儲運基地等一批重大基礎設施建設，抓好抽水蓄能電站等一批新型能源項目，推動邯鄲高純電子氣體等一批戰略性新興產業項目投產達效，確保省市重點項目完成投資8500億元以上。制定支持民間投資發展的實施意見，充分激發民間投資活力。

上海市

增強投資對優化供給結構的關鍵作用。持續推進重大工程建設，全年完成投資2150億元。加快高端制造業和現代服務業擴投資、提產能、增效益，推動一批引領性強、帶動性大、示范性好的高能級產業項目落地。開工建設13號線東延伸、21號線東延伸等軌道交通線，加快建設上海示范區線、崇明線、機場聯絡線等軌道交通線，推進滬蘇湖鐵路上海段、滬渝蓉鐵路上海段、北橫通道東段等重要基礎設施建設。啟動建設原水西環線，推進楊樹浦、長橋等水廠深度處理改造。低效建設用地減量15平方公里。

內蒙古自治區

扎實推進交通強國建設試點，加快集大原、包銀、太錫等項目進度，爭取開工建設鄂榆延高鐵，抓緊推進包鄂、集通長、齊烏通、齊海滿高鐵及兩伊、臨哈鐵路改造等前期工作，力爭鐵路建設規模達到1700公里、高鐵達到470公里；加快G5511大通道、G331沿邊公路等項目建設，實施15條國省干線“斷頭路”貫通工程，力爭開工建設公路里程1萬公里；完成呼和浩特新機場航站區、飛行區建設，啟動11個通用機場建設。我們既要抓高速鐵路、高速公路，也要抓一批鐵路、公路的“斷頭路”，全力構建橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢連八省、抵邊達海、城鄉一體的綜合立體交通網。

集中打造烏蘭察布中歐班列集散中心和國家進口貿易促進創新示范區，加大力度建設滿洲里、二連浩特樞紐口岸和甘其毛都、策克、滿都拉、珠恩嘎達布其等重點口岸，加快推進跨境鐵路、公路建設，提高航空口岸運行效率。

海南省

加快建設“三極一帶一區”。推動美蘭機場三期擴建、三亞新機場、湛海高鐵、G98環島高速大三亞段和海口段擴容、環熱帶雨林國家公園旅游公路、洋浦疏港高速、洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建、馬村港三期等事關全局的重點工程項目取得實質性進展。研究出臺海口經濟圈產業協同、招商協同、要素協同等相關政策措施，編制三亞經濟圈國際旅游勝地規劃、自貿港科創高地規劃。開通海口至文昌段公交化列車。啟動環新英灣暢通工程，開工建設環灣快速干道等項目。

修編并實施瓊海博鰲小鎮規劃。支持文昌商業航天發射場硬件設施及軟實力建設。支持東方完成東方機場選址、八所港總規修編。支持五指山出臺點狀組團式發展規劃，探索建立生態經濟體系。加快建設一批通用機場。持續提升環島旅游公路沿線景觀質量。

廣西壯族自治區

搶抓機遇加快基礎設施投資。建成平南至武宣、上思至防城港等10條高速公路，開工G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建等高速公路項目，加快建設岑溪—大新公路橫州至南寧段、北流至化州寶圩（廣西段）等81個高速公路項目，通車總里程突破9000公里。加快推進龍門跨海大橋建設。

建成通車貴陽至南寧高鐵和防城港至東興鐵路，實現市市通高鐵。爭取開工黃桶至百色鐵路，推進大塘至吳圩機場鐵路項目前期工作。建成北部灣港欽州大欖坪南作業區9號10號自動化集裝箱泊位、來賓至桂平2000噸級航道工程，力爭建成防城港赤沙作業區20萬噸級碼頭1號2號泊位，開工北海鐵山港啄羅作業區4號泊位等項目。加快南寧吳圩機場、貴港機場建設和賀州機場、防城港機場前期工作。

安徽省

適度超前推動基礎設施投資。把完善基礎設施體系與提升我省在新發展格局中的區位優勢結合起來，加快實施“十四五”重大工程，推動一批交通、能源、水利、新基建等重大項目建設。

開工建設沿江高鐵合肥至武漢段、京臺高速合肥至蚌埠段改擴建、長江安慶河段治理等項目，加快引江濟淮二期、宣城—績溪高鐵、淮北—宿州—蚌埠城際鐵路、全國一體化算力網絡長三角國家樞紐節點蕪湖數據中心集群等建設。高鐵、高速通車里程分別新增125公里、300公里以上。鼓勵和吸引更多民間資本參與重大工程和補短板項目建設，推出PPP標桿項目10個以上。

天津市

更加積極推進重點領域合作。協同培育壯大新一代信息技術、生物醫藥、數字經濟、航運服務等重點產業，加強生產性服務業合作。加強京津創新領域、園區、人才合作交流，啟動京津重要園區干部掛職交流。加快京濱城際（南段）、津濰高鐵建設，津興城際建成通車。與河北省共同推動新建特高壓輸電通道，支持中石化LNG等項目加快建設。

寧夏回族自治區

堅持對內開放與對外開放相結合，更加主動融入雙循環新發展格局，積極加入共建“一帶一路”和“西部陸海新通道”，高水平建設國家“三個試驗區”，加快建設開放型省區。創新區域合作模式和機制，用好部區、央地和省際戰略合作平臺，加強與沿黃地區和京津冀、長三角、粵港澳大灣區務實合作，在合作中開辟新領域新賽道、塑造新動能新優勢。加快現代交通物流體系建設，力爭銀川河東國際機場擴建工程開工建設、包銀高鐵2025年建成通車，早日實現寧夏人民更快進京的夢想。

遼寧省

積極擴大有效投資。發揮投資對優化供給結構的關鍵作用，以15項重大工程為抓手，謀劃建設一批打基礎、利長遠、補短板、調結構的高質量項目。加大產業投資力度，開工建設盤錦兵器集團精細化工及原料工程、葫蘆島揚農化工農藥精細化工、沈陽寶馬全新動力電池等項目。

采取央地合作、PPP等多種模式，加快基礎設施建設速度，開工建設大連新機場、沈陽機場二跑道、引洋入連工程，加快建設沈白高鐵、遼河干流防洪提升等重點項目，阜奈高速全線通車，沈陽地鐵四號線、二號線南延線和大連地鐵五號線建成運營。

四川省

提速建設現代化基礎設施。著力推動“四向八廊”對外通道建設，加快推進川藏鐵路、成渝中線高鐵、成達萬高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵和成渝高速擴容等重點項目建設，確保成蘭鐵路（成都至川主寺段）、隆黃鐵路（敘永至畢節段）、內江至大足高速公路建成通車。構建綜合立體交通網主骨架，開工建設成德市域（郊）鐵路和攀枝花至鹽源等高速公路，加快綿遂內城際鐵路等項目建設，確保峨眉至漢源高速等建成通車。

重慶市

促進投資放量。深入開展抓項目促投資專項行動，編制實施市級政府投資項目三年滾動計劃，做好項目前期工作，優化審批服務和要素保障，推動投資規模合理增長、結構不斷優化。

擴大基礎設施投資，完成交通投資1100億元，加快交通強市建設，力爭啟動建設渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵等項目，開工建設重慶站改造、重慶新機場綜合交通樞紐、洛磧港一期、烏江白馬至彭水航道整治等工程，投用巫溪至鎮坪等169公里高速公路，基本建成江北國際機場第四跑道主體工程、萬州機場航站樓擴建等項目；完成城建投資1350億元，開工中心城區至永川、南川、大足、綦江（萬盛）等4條市域鐵路和7號線一期、17號線一期等2條城市軌道，建成18號線等59公里城市軌道。

吉林省

全力擴大有效投資。堅持項目為王，大抓項目、抓大項目，建立重點項目清單式調度機制，推動項目早開工、早建設、早見效。圍繞經濟發展和民生急需，推動補短板重大項目建設。

交通重點續建煙筒山至長春、長春都市圈環線東環等5個高速公路項目631公里，建成桓仁至集安、大蒲柴河至煙筒山2個高速公路項目，樺甸實現通高速。新開工沿邊開放旅游大通道、長春都市圈環線西環等高速公路項目。力爭長春龍嘉國際機場三期開工建設，抓好延吉機場遷建前期工作，全面開展長遼通高鐵項目勘察設計工作。

青海省

堅持以政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。重點推進重大項目800個以上，總投資1.3萬億元。

鐵路方面，建成青藏鐵路西格段提質工程，實現格爾木通動車；蘭新客專蘭西段達速提質工程建成通車，加快建設西成鐵路。機場方面，加速推進西寧機場三期，開工建設共和機場，加快都蘭、大柴旦等通用機場建設，構建“1+9+N”航空運輸體系。

公路方面，建成茶卡至察汗諾、加定至西海等公路，加快推進同仁至賽爾龍、扁都口至門源、尖扎至共和等公路項目，高速公路突破5000公里，新增新疆和甘肅方向高速公路出省通道各一條。水利方面，全面建成引大濟湟和蓄集峽水利樞紐工程，推動那棱格勒水庫盡快恢復建設，力爭引黃濟寧工程早日開工。

福建省

強化政府投資和政策激勵，圍繞經濟發展和民生急需，加大政策性金融對符合國家發展規劃重大項目的融資支持，鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補短板項目，加快實施“十四五”重大工程，適度超前布局一批穩基礎、優結構、利長遠的項目，切實擴大有效投資；

加快綜合立體交通網絡建設，全面建成福廈高鐵、廈門第二東通道、泉南高速改擴建等，全力推動福州機場二期擴建、廈門新機場建設、泉州晉江機場改擴建、廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，開工建設漳汕高鐵、龍龍鐵路武平至梅州段，提速溫福高鐵、溫武吉鐵路、廈門港后方通道等前期工作；加快沿海港口碼頭泊位建設，振興發展閩江航運。

西藏自治區

積極配合做好國家支持我區“十四五”重大項目實施方案中期評估調整工作，通過政府投資和政策激勵，有效帶動全社會投資，確保固定資產投資增速達到13%左右。建立重大項目綠色保障通道，采取容缺審批、聯審聯批等方式，加快推進項目建設。

加快實施國家“十四五”支持西藏經濟社會發展的151個項目，在2023年底前全部完成“十四五”項目實施方案項目前期工作。全力推進川藏鐵路建設，推動波密至然烏支線鐵路開工建設，推進新藏鐵路日喀則至佩枯錯段、青藏鐵路格拉段電氣化改造前期工作；加快推進G318西藏段提質改造、拉薩至日喀則高等級公路建設；全面完成隆子、定日機場建設，實現普蘭機場通航。加快街需等水電站建設，開工建設如美、昌波等水電項目和金沙江上游至湖北特高壓直流輸電工程。

北京市

深化非首都功能疏解，推動構建更加緊密的京津冀協同發展格局。堅持內部功能重組和向外疏解轉移雙向發力，推動區域基礎設施、生態環境、科技創新、產業布局、公共服務協調聯動水平進一步提高，攜手津冀共同打造現代化首都都市圈。

強化交通綜合治理。加強軌道站點與周邊用地一體化規劃建設，打造一批軌道微中心。加快推進“多網融合”，強化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的換乘銜接，實施軌道交通第三期建設規劃，加快地鐵12號線、17號線北段等項目建設，優化調整公交線路65條。

湖南省

著眼重點領域補短板，重點抓好長贛高鐵、桂新等高速公路項目、長沙機場改擴建工程、湘江航道及虞公港建設、重大能源工程、湖區重點垸堤防加固工程、骨干水利樞紐工程、高標準農田建設、國家醫學中心和懷化國際陸港等十大基礎設施項目。

著眼增強發展后勁，在信息、融合、創新基礎設施方面，系統布局一批支撐引領轉型升級的新基建項目；完善項目滾動開發機制，確保項目質量安全。拓寬籌資“九條渠道”，優化金融供給，降低融資成本。

黑龍江省

持續擴大有效投資，實施省級重點項目1000個，完成年度投資3000億元，確保全年投資500萬元以上在建項目1萬個，總投資1萬億元。

推進哈爾濱至綏化至伊春高鐵、鶴崗至伊春等高速公路、哈爾濱機場二期建設，新開工富加鐵路改造、哈爾濱至北安高速、齊齊哈爾等機場改擴建項目；推進松花江連通、烏蘇里江治理等重大水利項目前期工作和開工建設。搶抓國家政策窗口期，謀劃實施一批城市更新行動、鄉村建設等方面項目。

江蘇省

加強交通水利重大基礎設施建設。進一步完善現代綜合交通運輸體系，高質量建設交通運輸現代化示范區，加快推進北沿江高鐵江蘇段、南沿江城際鐵路以及寧淮、滬蘇湖、通蘇嘉甬鐵路等在建項目建設，開工建設濰坊至宿遷鐵路、上元門鐵路過江隧道、江陰靖江長江隧道南北接線、錫宜高速改擴建等項目，積極推動鹽泰錫常宜鐵路、常泰鐵路開工建設。

提升運輸機場保障能力，支持蘇南碩放國際機場、淮安機場等環滬機場群改建擴容，加快南京土山機場遷建，打造南京臨空國際開放樞紐。

江西省

融入共建全國統一大市場，實施交通物流樞紐建設行動，支持南昌、贛州、九江、鷹潭等國家物流樞紐建設，推動主要港口鐵路進港全覆蓋，完善綜合貨運樞紐多式聯運換裝設施，大力發展鐵海聯運、江海聯運、集裝箱多式聯運和商品車運輸。

促進投資擴圍增效。實施省大中型項目3558個，年度投資1.6萬億元左右。基礎設施方面，建成昌景黃高鐵、信豐至南雄高速公路等項目，開工定南、南城、貴溪通用機場和通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路、袁河航道提升、分宜電廠二期、鉛山抽水蓄能、康山蓄滯洪區安全建設工程等項目，力爭鄱陽湖水利樞紐早日開工。

湖北省

錨定投資這個最大內需，開展重大項目高質量建設年活動，謀劃實施一批打基礎、利長遠、補短板、調結構的大項目好項目，投資增長10%以上。對省里謀劃的總投資3.45萬億的1.4萬個億元以上項目，緊盯不放、能開則開、能快則快，形成更多實物工作量。夯實產業支撐，加快武漢中航鋰電、襄陽比亞迪、宜昌欣旺達、荊門億緯動力、孝感楚能新能源、十堰萬潤新能源等重大項目建設。

織密交通網絡，加快沿江高鐵等8個鐵路項目、京港澳高速湖北段改擴建等39個高速項目、天河機場三跑道等10個機場項目建設進度。補齊水利短板，加快推進引江補漢、鄂北二期等重大工程，謀劃實施三峽樞紐水運新通道、荊漢運河等重大項目。　　　　　　　　